Que opina el bolsilludo ? Creen en la Astrología ? El Tarot ? Misticismo ? La suerte? La numerología? El horóscopo chino?
Les dejo una información que me pasó un Astrólogo bastante conocido hace un tiempo atrás, donde con la carta astral de nuestro club (astrología) calculaba en los próximos años, cuales podrían ser nuestros mayores años de Gloria.
Como siempre esto es creer o reventar. Les dejo la información y ustedes opinen.
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Siempre me dieron igual los celulares pero confirmó que una vez que te pasas a iPhone no podes volver a Android. Me compré el 6 en su momento por capricho, porque tenía un familiar que se iba de viaje (más redituable) y que nunca le podía sacar el celular a mi ex por el desbloque con la huella. Me costó agarrarle la mano al principio pero nunca más algo que no sea iPhone, lástima que para comprar uno nuevo, 0 km, tenes que ir a hacerte cojer en MundoMac
Hola BOLSOS!!! Tengo un tema a tocar de los muchos que hay pero tengo uno que tiene que ser muy importante para el club y sus hinchas. El tema es así, cuando llegamos y entramos a nuestra sede nos encontramos1 copas internacionales.jpg y yo creo que es hora de cambiar la forma de presentar estas copas. Se tendría que poner cada copa en un pedestal unico para cada una con una iluminaciona especial para cada una, con la información básica por lo menos de que copa es y de que año. Yo siento que no se les está dando la real importancia a esto que es lo que nos hace tan grandes en lo futbolístico1 Barca.jpeg 2 barca.jpeg aqui les dejo unos ejemplos en este caso el Barça pero puede ser del Real Madrid no se cualquiera pero esto no es solo para nosotros es para todos los que vayan a nuestra sede vean y aprecien lo que tenemos y agrego el turismo!! es impresionante la cantidad de turistas que van día a día a la sede, tenemos que explotar el rubro turismo el cual crece día a día. No se la tiro acá para ver que se puede hacer, yo creo es muy importante solucionar este tema y eso que no toqué el tema del Salon Cristal Dante Iocco el cual está bastante bien pero se puede mejorar y mucho todo el salón.
EL BOLSO UNIDO POR SIEMPRE
Abro un tema específico porque esto surgió en ACTUALIDAD DEL PAÍS y me pareció interesante ampliarlo.
¿Cómo es la situación de cada uno? ¿Pueden teletrabajar? ¿Las empresas ya lo implementaron? ¿Trabajan en sectores donde el teletrabajo es imposible?
Yo personalmente estoy teletrabajando y todavía no he sentido el golpe económico, pero ya estamos estimando que varios clientes nos van a cancelar o pedir recortes de fee por la situación. Aparte, mi familia se dedica al turismo y ya se cancelaron todas las excursiones, esto implica devolver el dinero a la gente y tener flota de coches estacionada y pagando impuestos, justo en la época donde se factura un alto porcentaje del total anual. Estimamos que lo máximo que se puede bancar de esta forma son 2 meses, más de eso es imposible.
Hola, me registré de nuevo para escribir esto.
Veo que el club tiene varias capas de socio y las cuotas son carisimas, vendría a ser
Socio categoría pobre
Socio categoría empleado publico
Socio categoría ricachon
El estado capitalista trasladado al club de fútbol
Muy lindo todo
19 palos una butaca en la Atilio??? Buohh
La ampliación del Parque nunca más, y si, el negocio es tener poco aforo y entradas caras.
En lugar de mucha capacidad y entradas populares
Que queré? Todos desesperados por la guita, un asco
Pasando al tema deportivo
Contra Boca hay que clasificar y nada más, no pidan ganar porque "somos Nacional "y todas esas frases boludas, porque hace 34 años no existimos a nivel internacional
Con el Guti que esperaban??
Nacional es esto, jugar a lo que salga, meter guevo, algún orden defensivo y control del rival en lo que se pueda.
Ahhh también quiero decir
En el clásico de Suarez en el Parque, día divino, me fui al parque rodo a pasear, una tarde divina de sol.
Estaba super lleno de gente por todos lados, los juegos, la rambla, el parque adentro, los botes esos del lago, las canteras del Parque, pero super lleno de gente a la misma hora del partido.
Cuando vas a los clásicos te pensas que todo el mundo esta pendiente,,y no es asi
Están pendientes los que viven del negocio, y te hacen creer que su ineres es el interés colectivo
Pero la realidad es otra
Rambla repleta de gente como nunca, la gente en la suya
0 bola al clásico local
Y todavía hay hinchas que piden ganar el campeonato uruguayo
A la gente , a la masa, le importa la seleccion
Lo local es un negocio como todo, que lucran los jugadores, periodistas, representantes, dirigentes.
Listo , me fui
Lejos de los estereotipos, el dibujante uruguayo era un argentino más, humilde como los grandes, y contracultural: comenzó con un cacique desafortunado “pa’ el amor” y se hizo célebre con un homeless solitario, en los años de plomo.
Bueno, este era un tema que en el otro foro escribía bastante, lo mismo también Giba (ni idea si está acá) pero vamos a darle forma nuevamente. Empiezo yo.
Por mas que me digan versero, yo he tenido varias anécdotas de levantes y algunos rebotes; además de varias historias con changos.
Bueno, hay un lugar para ir a percantear donde hay varias señoritas que prestan buenos servicios; el mismo queda en José L Terra y Rivadavia, se van a dar cuenta por el tubo de luz azul en la puerta.
Hay unas cubanas que están divinas a las cuales he probado y honestamente recomiendo. Una vez fui a tomar una cerveza (todo bien pero te fajan con los precios) y se me aparece una de las cubanitas.
La mina es bien blanca de piel, ni flaca ni gorda, pelo cobrizo y tiene ojos marrones; sin mencionar que la delantera está potente y el ogt es un poema. La cosa es que estaba terminando la Corona y viene a hablarme, ya de entrada empiezo a franelear y a los 5 minutos ya pedí para ir a la zapie media hora con ella.
La chupaba divino, cogía como los dioses pero era gracioso escucharla decir algunas cosas mientras cogíamos: "si papi, dame toda la pinga", "ay papi, voy a singarte bien rico"; si bien disfrutaba del garche, era impresionante lo que tenía que hacer para aguantar la carcajada.
Si bien muchos me decían que me encantaban las dominicanas (comí varios ejemplares, tanto changos como no) ahora no se ven tanto por acá en los putecos.
Tránsito
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me encontre este par de videos
a ver que les parece -
estas son las lineas
linea A
Linea B
Linea C
Linea D
Linea E
Linea F
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Fuera de joda, tengo la teoría que al no tener metros nos salvó de contagios masivos de coronavirus, ahi abajo con cero ventilación y gente amontonada es tremendo caldo de cultivo para el virus.
Sin ánimo de meter política en este tema, solo me resta agradecer a Juan Salgado por ser un visionario y cuidarnos desde hace varias décadas. -
Nada de metros, va a ser plata tirada a la basura. Tesla está meta fabricar baterías y baterías y baterías, se vienen los autos eléctricos y el Transportation as a service que va dejar la ciudad limpia de tráfico y los parking nos lo vamos a meter en el ojete, imagínense los metros.
Lean sobre Transportatiom as a service y todas las novedades de Tesla, es realmente dramático el cambio que se viene y es 100% real, ya está empezando en California y Beijing.
Y acá seguimos discutiendo si tiene que haber guardas o no en los bondis...
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@Michel 15 minutos del centro hasta piedras blancas? Jaaj aguantia
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no va a pasar
hay que buscar la manera con los ensanches de calles que están haciendo, túneles como el de avenida Italia que supongo que va a funcionar bien, al menos algo era necesario ahí, intentar sacar bondis de puntos conflictivos sin perjudicar al usuario y otras cosas
en hora pico y no tan pico para llegar de ciudad vieja a obelisco podes poner 45 minutos en bondi lo cual es un delirio
yo siempre pensé en 18 de julio flechada para un lado solo y articular el resto para que vayan en el sentido contrario -
No hay nada mas lindo que andar en camioneta o camión por la ciudad vieja/aduana , y dejar sin espejos a todos los autos estacionados
Mirá vos, el amigo de la yuta que labura en un reparto para pagarse las pilchas nuevas y vive de los padres.
A mi no me parece gracioso que gente que trabaja para mantenerse tenga que estar gastando en taller por los vivos como vos. Si hay algo que me rompe las bolas son los que te rompen el auto y se hacen los giles
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Antes los autos no podían entrar a ciudad vieja, puede ser?
Pasa que cualquier persona poco delicada te puede tocar el auto de one, las calles son muy poco anchas de verdad. Más de una vez vi camiones y hasta bondis trancando todo porque no podían pasar entre los autos.
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Y hablando de Roma.....
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@elbochabolso dijo en Tránsito:
Y hablando de Roma.....
Para vos @sanjo que no entendés nada, abrazo.
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atentos
ahora el radar multador que estaba en el parque rodo lo pasaron para el parque central
ahora por urquiza y comandante bragauno se pregunta, que pasa no tenian pa comprar otro jajaja
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El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) decidió adelantar obras viales claves para el desarrollo de la economía uruguaya en momentos donde la pandemia por el coronavirus sigue mostrando sus consecuencias económicas y sociales. La inyección de dinero, ya programada para el quinquenio en la redacción del Presupuesto, derivará en reactivación laboral de forma directa e indirecta en el rubro de la construcción.
Para eso operadores públicos y privados estiman que la inversión de dinero por parte del Estado en el 2021 será de entre US$ 300 y US$ 400 millones. La diferencia corresponde a si se podrá implementar toda la obra proyectada, ya que todos los procesos implican una serie de trámites burocráticos que en algunos casos pueden enllentecer el proceso.
El subsecretario de Transporte, Juan José Olaizola, dijo a El País que los planes de la cartera son muy ambiciosos y se vienen trabajando a un ritmo importante. El ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, ya había marcado que la salida que el gobierno le encontró al atraso de las obras para la construcción del Ferrocarril Central, fue compensarlo con el adelanto de la construcción de la doble vía de la Ruta 5.
De esa forma la segunda planta de celulosa de UPM, la que será la más grande del país y una de las más importantes en cuanto a su producción del continente, podrá comenzar a operar en los términos previstos, tomado el canal terrestre carretero para la movilización de su producción e insumos, hacia y desde el Puerto de Montevideo.
Olaizola destacó que el esfuerzo público es significativo y ambicioso. “La puesta en marcha del Plan de Obras Viales este año generará actividad económica, fuentes de trabajo y una mejora de las rutas en todo el país”, declaró.
La doble vía de la Ruta 5 se planifica construir en tres tramos. Desde Canelones a Mendoza, a través de la concesión con la empresa Hernández y González. Una segunda parte desde Mendoza a Florida a través de una licitación que se convocará, y el tercer tramo desde Florida a Durazno, para el que hay una iniciativa privada aprobada, por lo que se deberá llamar a licitación abierta.
“La doble vía de la Ruta 5 de Canelones a Durazno es prioridad absoluta; es una obra necesaria por el crecimiento del tránsito que se observa en la actualidad, y por el desarrollo previsto de la zona en los próximos años”, opinó Olaizola.
La construcción Ruta 6 es un compromiso que asumió Luis Lacalle Pou en campaña y es otra que está en la lista del 2021.
En la Ruta 8 se realizará doble vía en el tramo que va de la Ruta 11 a la Ruta 9 a través de la concesión a Colier. Trabajos similares se plantean para la Ruta 9 desde la Ruta 8 a la Interbalnearia. También se planea terminar la doble vía en la Ruta 1.
La ampliación de la doble vía de Ruta 8 y Ruta 9, busca generar una alternativa para el tránsito que se dirige al este del país, aliviando de esta forma la ruta Interbalnearia, que presenta dificultades y congestionamientos en algunos tramos en los picos de la temporada turística y en fines de semana. En el mismo sentido, se trabaja en la búsqueda de soluciones para algunos cruces importantes, a efectos de dar fluidez al tránsito y mejorar la seguridad vial”, detalló el jerarca.
Los puntos donde se planea construir a la entrada del balneario Solís, en Maldonado a la altura del cruce con la Ruta 37, en el camino de los Arrayanes y en Canelones aún están en estudio de viabilidad.
Puentes de UPM por US$ 60 millones
UPM se encargará de la construcción de unos 30 puentes a lo largo del trazado que conectará la segunda planta de la finlandesa en Paso de los Toros, y el Puerto de Montevideo.El costo de estas obras es de unos US$ 60 millones a cargo de la empresa extranjera. Esto fue parte del acuerdo que el gobierno actual llevó adelante al tomar el mando. Presidencia fue quien llevó adelante las negociaciones para definir los puntos exactos de estas obras que se anunciarán en las próximas semanas, ya que se está en las etapas finales de las conversaciones.
El tema fue asunto de la campaña electoral pasada, donde el líder blanco prometió que si ganaba la Presidencia renegociaría todo lo que se pueda renegociar del acuerdo firmado entre el gobierno de Tabaré Vázquez y UPM. En mayo, ya de presidente Lacalle Pou anunció que se había alcanzado un nuevo acuerdo: “Hablamos de US$ 60 millones de ahorro en infraestructura vial y US$ 68 millones de ahorro en infraestructura eléctrica, y alrededor de US$ 7 millones anuales durante 20 años en el ahorro de compra de energía eléctrica establecida en el acuerdo anterior con UPM”, afirmó.
A ver con que cumplen
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Sube el boleto el 1º de abril
"A partir de las 00 horas de este jueves, el viaje común en ómnibus que se pague con tarjeta STM costará $36, $3 más que antes. Si se paga con efectivo, el precio sube $4 y llegará a $44.
El viaje de 2 horas aumentará a $55 con dinero electrónico (costaba $50) y a $66 con efectivo (costaba $60).
El boleto de estudiante categoría A aumentará de $18,50 a $20 y el categoría B de $25,90 a $28.
El céntrico pasará de costar $22 a $ 24 mediante la STM y $29 a $32 en efectivo.
No habrá cambios en el costo de los viajes para jubilados y pensionistas ni en el valor del Zonal.
Los pasajeros frecuentes del STM (más de 40 boletos por mes) pagarán $33 por sus boletos. Esto significa una rebaja de $3, cuando hasta ahora es de $2 por boleto." -
@tricojuan dijo en Tránsito:
Sube el boleto el 1º de abril
"A partir de las 00 horas de este jueves, el viaje común en ómnibus que se pague con tarjeta STM costará $36, $3 más que antes. Si se paga con efectivo, el precio sube $4 y llegará a $44.
El viaje de 2 horas aumentará a $55 con dinero electrónico (costaba $50) y a $66 con efectivo (costaba $60).
El boleto de estudiante categoría A aumentará de $18,50 a $20 y el categoría B de $25,90 a $28.
El céntrico pasará de costar $22 a $ 24 mediante la STM y $29 a $32 en efectivo.
No habrá cambios en el costo de los viajes para jubilados y pensionistas ni en el valor del Zonal.
Los pasajeros frecuentes del STM (más de 40 boletos por mes) pagarán $33 por sus boletos. Esto significa una rebaja de $3, cuando hasta ahora es de $2 por boleto."LO URGENTE ES LA GENTE...
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Que las obras se terminen en diciembre en la ruta es para que todos las vean yo creo
Entre tantas ineficiencias les gusta a los gobiernos que vean que se trabaja
Cualquier ser coherente sabe que eran obras para empezar y terminar antes y obviamente andar más rápido -
Quedaron bien las obras
No era tan difícil
Ojalá hagan mas